Vuelve a aumentar la nafta en noviembre
La nafta aumentará alrededor de un dos por ciento a partir de este viernes, luego de lo que había sido la baja de uno por ciento que había percibido el precio de los combustibles en octubre. Sin embargo, si el Gobierno finalmente actualiza los impuestos a los combustibles líquidos (ICL) y al dióxido de carbono (IDC), la suba podría ser hasta del cuatro por ciento.
La determinación fue tomada YPF y se decidió en base a la devaluación del peso, de alrededor del dos por ciento mensual, y la suba de los biocombustibles que informó el Gobierno.
En octubre, tras la caída del precio del crudo del petróleo, el combustible había sufrido una baja del uno por ciento. Sin embargo, a pesar de esta disminución, la nafta alcanzó una suba anual de 89,51 por ciento.
Este nuevo aumento estipulado para noviembre se da en medio de una caída del consumo de combustibles, la cual fue de 11,77 por ciento en septiembre en comparación con el año anterior.
Por otra parte, el Gobierno dispuso este martes nuevos precios para el biodiesel y el bioetanol, a base de maíz y de caña de azúcar, que debe ser mezclado obligatoriamente con combustibles para el consumo interno, de acuerdo a dos resoluciones publicadas en Boletín oficial.
Una de las publicaciones de la Secretaría de Energía, dependiente del Ministerio de Economía, elevó a 1.004.562 pesos el precio mínimo de adquisición por tonelada del biodiésel, destinado a la combinación con gasoil, desde los 984.865 previos. Esto representa, un aumento del dos por ciento.
En la misma línea con otro aumento del dos por ciento, otra resolución oficial informó que el valor del bioetanol a base de caña de azúcar se fijó en 670,564 por litro el precio mínimo de adquisición destinado a su mezcla obligatoria con nafta, desde los 657.416 pesos por litro, del mes pasado.
De acuerdo a las resoluciones, estos incrementos responden a subsanar los “desfasajes resultantes de su implementación y los costos reales de elaboración de los productos”, aunque también se justifica los aumentos en el caso de que dicho precio pueda generar “distorsiones” en los precios del combustible fósil en el pico del surtidor.
